سه‌شنبه ۰۱ خرداد ۱۴۰۳ - 2024 May 21
- ايران و امريكا و ديپلماسي غيرمستقيم
- گزینش رهبر بر طبق معیارهای اسلامی بر عهده‌ی این مجلس است
- رییس مجلس خبرگان تعیین شد
- نهادگرایی و ثبات سیاسی در فضای تازه
- طلای جهانی رکورد زد!
- بخریم یا بفروشیم؟
- مرور اقتصادها پس‌از درگذشت رؤسای جمهور
- بیت‌کوین از مرز 71000 دلار را رد کرد
- درمان خانگی فشار خون بالا با غذا
- تعمیرگاه لوازم خانگی در فردیس، شهریار و اندیشه
- پنج روز عزای عمومی اعلام می‌کنم
- جلسه فوق العاده سران قوا برگزار شد
- پیام تسلیت سیدمحمد خاتمی
- سید ابراهیم رئیسی که بود؟ زندگینامه
- بعد از امیرعبداللهیان چه کسی وزیر امور خارجه می‌شود؟
- پیام تسلیت دکتر روحانی در پی شهادت رئیس‌جمهور و هیات همراه
ممنوعیت ورود هواپیماهای دسته۲
قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در امور هوانوردی و هواشناسی با اشاره به این‌که هنوز پیشنهادی رسمی برای ورود هواپیماهای شرقی دریافت نکرده‌ایم، گفت:از این به بعد فقط به هواپیماهای نو شرقی اجازه ورود به ناوگان را می‌دهیم.
تدبیر24: علی‌محمد نوریان افزود: وزارت راه و شهرسازی با ورود هواپیماهای قدیمی و به‌خصوص شرقی کلا مخالف است چون مسئله اصلی در حمل‌ونقل هوایی امنیت و سلامت پرواز است. اما این بدان معنا نیست که اگر یک هواپیمای شرقی نو با کیفیت تولید شود به دلیل این‌که صرفا شرقی است ممنوعیت ورود به ایران را دارد.
وی خاطرنشان کرد: آنتونوف‌هایی که چند روز پیش وارد ناوگان هوایی شد از قبل درباره آن اقدام شده، اما از این به بعد فقط به هواپیماهای نو شرقی اجازه ورود به ناوگان را می‌دهیم، اگر قرار باشد (این نوع هواپیما) به ایران بیاید.
قائم مقام وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: توپولف ۲۰۴ یکی از هواپیماهای شرقی است که با توپولف ۱۵۴کاملا تفاوت دارد. قسمت‌های عمده این نوع هواپیما غربی بوده و بدنه آن شرقی است. علاوه بر این کارشناسان ایرانی این مسائل را بررسی می‌کنند تا مشخص شود چه میزان هواپیما تولید شده، این هواپیما در چه مناطقی کار می‌کند و سوانح آن چه تعدادی بوده است.
نوریان خاطرنشان کرد: هنوز پیشنهادی رسمی برای ورود هواپیماهای شرقی دریافت نکرده‌ایم.
منبع: خبرگزاری تسنیم
ارسال به دوستان 
نسخه چاپی 
نظر شما:
یادداشت
نیازمندیها
