- آیا فرصت تسلا در دستان ایران است؟
- همنشینی دوستداران پرندگان مهاجر در دریاچه هنر
- کارزار اعتراض به انتقال آب سد طالقان به تهران
- ضرورت بازگشت مرجعیت کنوانسیون تنوع زیستی به سازمان حفاظت محیط زیست
- محمدفاضل لنکرانی؛ مجتهد انقلابی و حوزوی نابغه که حکم ارتداد نویسنده آذربایجانی را صادر کرد
- منطقه، اقتصاد و راهبرهای پیشنهادی
- توسعه پایدار و دیپلماسی فعال
- سرمایهگذاریهای جهانی و دیپلماسی دیجیتال
- پيامدهاي ژئوپليتيكي تعرفههاي ترامپ
- روندها و چشم‌‌‌انداز اقتصاد دیجیتال در ۲۰۲۵
- ایران و آمریکا؛ دیپلماسی در آینه تاریخ و آزمون آینده
- توسعه و حاکمیت جزایر سهگانه
- مرزهای بیتفاوتی اجتماعی نزدیکتر از همیشه
- احزاب دغدغههای جامعه را به ساختار اجرایی منتقل کنند
- توپخانه ای علیه ظریف
- یاد پیامبر
- نقش هوش مصنوعی در مدیریت کلان کشورها
- روزنامهنگاران، نیازمند آموزشیهای جدی برای درک و تحلیل آمار هستند
پیش‌بینی سفرهای مردم با سناریوهای مختلف
در سناریو اول فرض می‌شود که تغییری در روند شیوع بیماری کرونا و افزایش محدودیت‌ها بوجود نیاید که در این صورت پیش بینی می‌شود متوسط تردد روزانه بین استانی به حدود ۱ میلیون و ۵۰۰ هزار وسیله نقلیه برسد. بر این اساس اوج ترددها در تعطیلات ۲۲ بهمن و نیمه دوم اسفندماه برآورد شده است.
اما اگر محدودیت‌های سراسری در پی افزایش احتمالی شیوع بیماری کرونا اعمال شود، برآوردها حاکی از متوسط تردد روزانه بین استانی حدود ۱ میلیون و ۲۰۰ هزار وسیله نقلیه است که در این سناریو صرفا سفرهای اضطراری و با اهداف کاری امکان پذیر خواهد بود. روند تردد در طی هفته‌ها تغییر چندانی نخواهد داشت.
در این صورت سفرهای استانی مردم تا ۲۰ اسفند ماه با کاهش ۲۰ درصدی نسبت به شرایط کنونی و سناریو اول مواجه خواهد شد. البته هر یک از پارامترها مانند اعمال محدودیت‌ها، افزایش شیوع ویروس کرونا و تغییرات آب و هوایی ممکن است باعث ایجاد تغییرهای کلی یا مقطعی در روند ارزیابی‌های صورت گرفته شود.
ارسال به دوستان 
نسخه چاپی 
