دوشنبه ۳۰ تير ۱۴۰۴ - 2025 July 21
- آیا فرصت تسلا در دستان ایران است؟
- همنشینی دوستداران پرندگان مهاجر در دریاچه هنر
- کارزار اعتراض به انتقال آب سد طالقان به تهران
- ضرورت بازگشت مرجعیت کنوانسیون تنوع زیستی به سازمان حفاظت محیط زیست
- محمدفاضل لنکرانی؛ مجتهد انقلابی و حوزوی نابغه که حکم ارتداد نویسنده آذربایجانی را صادر کرد
- منطقه، اقتصاد و راهبرهای پیشنهادی
- توسعه پایدار و دیپلماسی فعال
- سرمایهگذاریهای جهانی و دیپلماسی دیجیتال
- پيامدهاي ژئوپليتيكي تعرفههاي ترامپ
- روندها و چشم‌‌‌انداز اقتصاد دیجیتال در ۲۰۲۵
- ایران و آمریکا؛ دیپلماسی در آینه تاریخ و آزمون آینده
- توسعه و حاکمیت جزایر سهگانه
- مرزهای بیتفاوتی اجتماعی نزدیکتر از همیشه
- احزاب دغدغههای جامعه را به ساختار اجرایی منتقل کنند
- توپخانه ای علیه ظریف
- یاد پیامبر
- نقش هوش مصنوعی در مدیریت کلان کشورها
- روزنامهنگاران، نیازمند آموزشیهای جدی برای درک و تحلیل آمار هستند
رئیس ستاد سوخت منصوب شد
معاون اجرایی رئیس جمهور در احکامی مهندس علیرضا فیض بخش را به عنوان رئیس و دکتر سید مجتبی شفیعی رئیس سابق ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت را به قائم مقامی این ستاد منصوب کرد.
تدبیر24: علیرضا فیض بخش پیش از این معاون صادرات شرکت ایران خودرو و مدیر پروژه تولید خودروهای گاز سوز شرکت ایران خودرو بود.
سید مجتبی شفیعی۱۴ ماه در سمت ریاست ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت بود و پیش از این نیز به عنوان دبیر شورای عالی ترافیک و مدیرکل حمل و نقل و ترافیک وزارت کشور مشغول به کار بوده است.
ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت از سال ۱۳۸۵ با توجه به تبصره ۱۳ قانون بودجه سال‌های ۸۵ و ۸۶ کل کشور با عنوان ستاد تبصره ۱۳ آغاز به کار کرد که با ابلاغ قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت در سال ۱۳۸۷ به ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت تغییر نام یافت.
برنامه ریزی راهبردی، سیاست گذاری در سهمیه بندی بنزین، کارت هوشمند سوخت، توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی، خروج خودروهای فرسوده و برخی از هماهنگی های بین بخشی از جمله اقدامات این ستاد در حوزه حمل و نقل و سوخت بوده است.
سید مجتبی شفیعی۱۴ ماه در سمت ریاست ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت بود و پیش از این نیز به عنوان دبیر شورای عالی ترافیک و مدیرکل حمل و نقل و ترافیک وزارت کشور مشغول به کار بوده است.
ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت از سال ۱۳۸۵ با توجه به تبصره ۱۳ قانون بودجه سال‌های ۸۵ و ۸۶ کل کشور با عنوان ستاد تبصره ۱۳ آغاز به کار کرد که با ابلاغ قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت در سال ۱۳۸۷ به ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت تغییر نام یافت.
برنامه ریزی راهبردی، سیاست گذاری در سهمیه بندی بنزین، کارت هوشمند سوخت، توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی، خروج خودروهای فرسوده و برخی از هماهنگی های بین بخشی از جمله اقدامات این ستاد در حوزه حمل و نقل و سوخت بوده است.
منبع: خبرگزاری فارس
ارسال به دوستان 
نسخه چاپی 
نظر شما:
نیازمندیها
