ایران و آمریکا؛ دیپلماسی در آینه تاریخ و آزمون آینده

مینو خالقی - «صلح پایدار تنها زمانی ممکن است که طرفین به هزینه‌های تنش‌آفرینی بیشتر از منافع آن بیندیشند»، شاید بیش از هر زمان دیگری درباره رابطه ایران و آمریکا، خصوصا در شرایط فعلی، مصداق داشته باشد.

آرشیو

روندها و چشم‌‌‌انداز اقتصاد دیجیتال در ۲۰۲۵

محمدمهدی محمدی - اقتصاد دیجیتال با تعریف سازوکارهای اقتصادی مبتنی بر داده و فناوری، به یکی از مهم‌ترین عناصر ساختار اقتصادی جهانی تبدیل شده است. این مفهوم نه تنها شامل تجارت الکترونیک می‌شود، بلکه به تمامی ابعاد استفاده از فناوری‌های دیجیتال در زندگی روزمره، از مبادلات مالی تا ارتباطات، پرداخته و تأثیر قابل توجهی بر رفتارهای اجتماعی، فرآیندهای مدیریتی و ساختارهای زیرساختی جوامع دارد. با پیشرفت‌های مداوم و ظهور فناوری‌های نوآورانه، به‌ویژه در حوزه‌های هوش مصنوعی، بیگ دیتا، اینترنت اشیاء و بلاک‌چین، تحولات عمیق‌تری در بازارهای جهانی و شکل‌گیری مدل‌های کسب‌وکار جدید مشاهده می‌شود.

آرشیو

صفحه نخست

دوشنبه ۳۰ تير ۱۴۰۴ - 2025 July 21

کد خبر: ۳۲۹۱۴

تاریخ انتشار: ۰۳ شهريور ۱۳۹۳ - ۱۱:۴۱

صفحه نخست » اجتماعی

مینی‌بوس‌های جدید بعد از 25سال

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه گفت: در حال حاضر 1100 مینی‌بوس با عمر بیش از 25 سال و فرسوده‌گی بالا داریم که برای 50 درصد دارندگان آن‌ها به انتخاب خودشان و با کمک ستاد نوسازی ناوگان قرارداد منعقد شده تا از چرخه ناوگان خارج شوند.

تدبیر24: پیمان سنندجی افزود: هفته گذشته 90 دستگاه مینی‌بوس پس از اینکه اعلام آماده بودن اعتبار وارد روند نوسازی شد و به مراکز اسقاط معرفی شدند.

وی افزود: امیدواریم اقدامات مربوط به 190 دستگاه مینی‌بوس به زودی انجام شود، قرار بر این است که 20 میلیون تومان شهرداری تهران، 20 میلیون تومان سازمان محیط زیست و 18 میلیون تومان را ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل پرداخت کند و مجموعا 60 میلیون را این ارگان‌ها بدهند و مابقی توسط تسهیلات بانکی و فرد متقاضی پرداخت شود.

سنندجی با بیان اینکه به زودی پس از 25 سال مینی‌بوس نو وارد تهران خواهد شد، گفت: 121 دستگاه مینی‌بوس فرسوده دیگر نیز بر اساس همین روند از رده خارج شده است و امیدواریم شرایط برای ورود این 121 دستگاه مینی‌بوس فراهم می‌شود.

منبع: خبرگزاری ایسنا

برچسب ها: تدبیر24 اتوبوس نوسازی تهران اتوبوسرانی