سه‌شنبه ۳۱ تير ۱۴۰۴ - 2025 July 22
- آیا فرصت تسلا در دستان ایران است؟
- همنشینی دوستداران پرندگان مهاجر در دریاچه هنر
- کارزار اعتراض به انتقال آب سد طالقان به تهران
- ضرورت بازگشت مرجعیت کنوانسیون تنوع زیستی به سازمان حفاظت محیط زیست
- محمدفاضل لنکرانی؛ مجتهد انقلابی و حوزوی نابغه که حکم ارتداد نویسنده آذربایجانی را صادر کرد
- منطقه، اقتصاد و راهبرهای پیشنهادی
- توسعه پایدار و دیپلماسی فعال
- سرمایهگذاریهای جهانی و دیپلماسی دیجیتال
- پيامدهاي ژئوپليتيكي تعرفههاي ترامپ
- روندها و چشم‌‌‌انداز اقتصاد دیجیتال در ۲۰۲۵
- ایران و آمریکا؛ دیپلماسی در آینه تاریخ و آزمون آینده
- توسعه و حاکمیت جزایر سهگانه
- مرزهای بیتفاوتی اجتماعی نزدیکتر از همیشه
- احزاب دغدغههای جامعه را به ساختار اجرایی منتقل کنند
- توپخانه ای علیه ظریف
- یاد پیامبر
- نقش هوش مصنوعی در مدیریت کلان کشورها
- روزنامهنگاران، نیازمند آموزشیهای جدی برای درک و تحلیل آمار هستند
معرفی 10 جاده خطرناک کشور
براساس اعلام سازمان راهداری و آمارهای کشته‌شدگان در حوادث جاده‌ای 10جاده خطرناک کشور مشخص شد.
تدبیر24:این ده جاده به شرح زیر هستند:
جاده تهران - سمنان – مشهد: بیابانی و یکنواخت بودن مسیر باعث خستگی، کسلی و خواب‌آلودگی رانندگان می‌شود که خود عامل بخشی از سوانح است.
تهران - قم - اصفهان – شیراز: اتوبان قم-اصفهان به دلیل سرعت بالای اتومبیل‌های عبوری، یکی از معابر حادثه‌ساز در مسیر شیراز است. در عین حال باید از اتوبان شدن این مسیر به‌عنوان یکی از علل کاهش تصادفات جاده‌ای در آن یاد کرد.
تهران – خوزستان: یکی از جاده‌های پرخطر و کمتر شناخته‌شده برای حوادث رانندگی است.
جاده چالوس: عرض کم، تردد بسیار بالا به خصوص در ایام تعطیل، قدیمی بودن مسیر، کوهستانی بودن و خطر ریزش سنگ و بهمن جاده چالوس را به یکی از ترسناک‌ترین جاده‌های کشور تبدیل کرده است.
سیرجان ـ بندرعباس: حادثه‌خیز بودن این محور به دلیل عرض کم آن است.
جاده وهن‌آباد: محور مواصلاتی این جاده به اتوبان قم که تردد بسیار بالایی دارد، یکی از معابر پرخطر این روزهای ایران است.
اتوبان پردیس: قبل از افتتاح رسمی این پروژه، برخی اشکالات فنی باعث شده بود این اتوبان، حتی برای مدتی بسته شود.
بندرعباس – لار: جاده‌ای که در برخی نقاط آن علائم خط‌کشی‌شده وجود ندارد و تیرهای چوبی برق هم در کنار جاده وجود دارد.
قم- گرمسار: استاندارد نبودن جاده و نبود پاسگاه‌های پلیس به‌عنوان مهم‌ترین انتقادها به این معبر عنوان شده است.
منبع : اقتصاد نیوز
گردنه اسدآباد همدان: ارتفاع این گردنه به حدود ۲۰۰۰متر می‌رسد.
جاده تهران - سمنان – مشهد: بیابانی و یکنواخت بودن مسیر باعث خستگی، کسلی و خواب‌آلودگی رانندگان می‌شود که خود عامل بخشی از سوانح است.
تهران - قم - اصفهان – شیراز: اتوبان قم-اصفهان به دلیل سرعت بالای اتومبیل‌های عبوری، یکی از معابر حادثه‌ساز در مسیر شیراز است. در عین حال باید از اتوبان شدن این مسیر به‌عنوان یکی از علل کاهش تصادفات جاده‌ای در آن یاد کرد.
تهران – خوزستان: یکی از جاده‌های پرخطر و کمتر شناخته‌شده برای حوادث رانندگی است.
جاده چالوس: عرض کم، تردد بسیار بالا به خصوص در ایام تعطیل، قدیمی بودن مسیر، کوهستانی بودن و خطر ریزش سنگ و بهمن جاده چالوس را به یکی از ترسناک‌ترین جاده‌های کشور تبدیل کرده است.
سیرجان ـ بندرعباس: حادثه‌خیز بودن این محور به دلیل عرض کم آن است.
جاده وهن‌آباد: محور مواصلاتی این جاده به اتوبان قم که تردد بسیار بالایی دارد، یکی از معابر پرخطر این روزهای ایران است.
اتوبان پردیس: قبل از افتتاح رسمی این پروژه، برخی اشکالات فنی باعث شده بود این اتوبان، حتی برای مدتی بسته شود.
بندرعباس – لار: جاده‌ای که در برخی نقاط آن علائم خط‌کشی‌شده وجود ندارد و تیرهای چوبی برق هم در کنار جاده وجود دارد.
قم- گرمسار: استاندارد نبودن جاده و نبود پاسگاه‌های پلیس به‌عنوان مهم‌ترین انتقادها به این معبر عنوان شده است.
منبع : اقتصاد نیوز
گردنه اسدآباد همدان: ارتفاع این گردنه به حدود ۲۰۰۰متر می‌رسد.
ارسال به دوستان 
نسخه چاپی 
نظر شما:
نیازمندیها
