سه‌شنبه ۱۵ آبان ۱۴۰۳ - 2024 November 05
- اولین آزمون وفاق ملی برای حقوق انسانی و شهروندی
- رسانه به عنوان یک نهاد سیاسی از اهمیت فوقالعادهای برخوردار است
- جلوی پروندهسازی علیه منتقدان را میگیریم/مملکت برای عدهای خاص نیست بلکه برای همه است
- زنی در راه آبادانی است
- تعطیلی شرکت کرمان موتور بدلیل قطعی برق
- قدرتنمایی پزشکیان مقابل تندروهای مجلس
- گسترش هوش مصنوعی و تغییر شغل 800 میلیون نفر در جهان
- تهديدهاي پيش روي دولت پزشکیان
- اتحاد مثلث!
- فیلترشکن ها هزینه سبد خانوار را افزایش داده است
- چشم طمع عناصر جریان انحرافی به مناطق آزاد
- خطای آشکار پزشکیان این است که سخنگو ندارد
- کدام ورزشکاران در المپیک تاریخسازی کردند؟
- تماس تلفنی ظریف با پزشکیان
- نقد عجیب جنتی به وزیر کشور پیشنهادی پزشکیان
- بساط توئیتبازی و بیانیههای طلبکارانه را جمع کنید
- اینکه ظریف و جهرمی بروند یا بمانند اصلا مهم نیست
- انتصاب های جدید پزشکیان چه خواهد بود؟ معاونت علمی، بنیاد شهید، انرژی اتمی
تویوتا دو کارخانه جدید می‌سازد
این نخستین کارخانه تولید خودروی سواری تویوتا در مکزیک خواهد بود. این خودروساز ژاپنی در حال حاضر در مکزیک یک کارخانه کوچک با ظرفیت تولید کمتر از 100 هزار دستگاه پیکاپ تاکوما در سال دارد.
تدبیر24: تویوتا موتور با پایان دادن به توقف سه ساله طرح‌های توسعه ای، حدود 150 میلیارد ین (1.3 میلیارد دلار) برای ساخت دو کارخانه جدید در مکزیک و چین هزینه خواهد کرد.
رویترز در ژانویه گزارش داده بود که این شرکت طرح‌هایی برای ساخت دو کارخانه جدید در این دو کشور دارد و منتظر چراغ سبز از مدیریت ارشد هستند. آکیو تویودا، رییس تویوتا پس از اینکه این خودروساز در دوران پس از بحران مالی جهانی با اشباع ظرفیت روبرو شد، درباره توسعه فعالیت محتاط بوده است.به گفته منابع آگاه، کارخانه‌های جدید ظرفیت تولید سالانه تویوتا را حدود 300 هزار خودرو افزایش می‌دهند که شامل 200 هزار خودرو در مکزیک و 100 هزار خودرو در چین خواهد بود.احیای طرح‌های توسعه تویوتا رقیبانی مانند جنرال موتورز و فولکس واگن را تحت فشار قرار خواهد داد زیرا صنعت خودرو بیش از خودروهایی که می‌تواند بفروشد تولید دارد.
پس از بحران مالی جهان خودروسازان بزرگ برای افزایش ظرفیت تولید تردید داشتند اما اکنون با بهبود تقاضای مصرف کننده در آمریکا و بازگشت آن به سطح پیش از بحران و رشد بازار خودروی چین هر چند بسیار کند، برنامه‌های توسعه ای به دستورکار خودروسازان بازگشته است.
بر اساس گزارش رویترز به نقل از منابع آگاه، کارخانه مکزیکی احتمالا در ایالت مرکزی گواناخواتو ساخته خواهد شد و از ابتدای سال 2019 نسل جدید سدان کورولا را برای بازار آمریکای شمالی تولید خواهد کرد.
این نخستین کارخانه تولید خودروی سواری تویوتا در مکزیک خواهد بود. این خودروساز ژاپنی در حال حاضر در مکزیک یک کارخانه کوچک با ظرفیت تولید کمتر از 100 هزار دستگاه پیکاپ تاکوما در سال دارد.
کارخانه جدید تویوتا در چین که بزرگترین بازار خودروی جهان است در شهر گوانگژو قرار خواهد داشت و با شروع فعالیت در سال 2018 حداکثر 100 هزار خودروی یاریس در سال تولید خواهد کرد.
تویوتا با فروش 10.23 میلیون خودرو در سال 2014 از جنرال موتورز و فولکس واگن سبقت گرفت و مجددا پرفروشترین خودروساز جهان شد اما پیش بینی کرده است میزان فروش این شرکت امسال کاهش پیدا می‌کند و به 10.15 میلیون خودرو می‌رسد و احتمالا این خودروساز از فولکس واگن عقب می‌افتد و عنوان پرفروشترین خودروساز جهان را به رقیب آلمانی‌اش تسلیم می‌کند.
منبع: عصرایران
ارسال به دوستان 
نسخه چاپی نظرات بینندگان
انتشار یافته: ۱
در انتظار بررسی: ۰
غیر قابل انتشار: ۰
رضا زندیگان
| 
۱۸:۱۹ - ۱۳۹۴/۰۱/۱۵
چرا این ایران خودرو بجای تولید خودرو پژو فرانسوی های پر مدعا که با برخورد بدتر از گذشته از نظر سیاسی در لوزان سنگ تمام نیز برایمان گذاشتند از شرکت تویوتا که علاوه بر کیفیت و تنوع بالایش و قیمت مناسب جزو پرفروشترین برندهای خودرو در دنیاست دعوت جدی و تشویق آمیز بهعمل نمیاورد؟!ژاپنیهای ملتی پایبند اصول و مودب هستند وخودروسازیشان هم که
جای برای حرف زدن نمیزاره!!!
نظر شما:
نیازمندیها
