- آیا فرصت تسلا در دستان ایران است؟
- همنشینی دوستداران پرندگان مهاجر در دریاچه هنر
- کارزار اعتراض به انتقال آب سد طالقان به تهران
- ضرورت بازگشت مرجعیت کنوانسیون تنوع زیستی به سازمان حفاظت محیط زیست
- محمدفاضل لنکرانی؛ مجتهد انقلابی و حوزوی نابغه که حکم ارتداد نویسنده آذربایجانی را صادر کرد
- منطقه، اقتصاد و راهبرهای پیشنهادی
- توسعه پایدار و دیپلماسی فعال
- سرمایهگذاریهای جهانی و دیپلماسی دیجیتال
- پيامدهاي ژئوپليتيكي تعرفههاي ترامپ
- روندها و چشم‌‌‌انداز اقتصاد دیجیتال در ۲۰۲۵
- ایران و آمریکا؛ دیپلماسی در آینه تاریخ و آزمون آینده
- توسعه و حاکمیت جزایر سهگانه
- مرزهای بیتفاوتی اجتماعی نزدیکتر از همیشه
- احزاب دغدغههای جامعه را به ساختار اجرایی منتقل کنند
- توپخانه ای علیه ظریف
- یاد پیامبر
- نقش هوش مصنوعی در مدیریت کلان کشورها
- روزنامهنگاران، نیازمند آموزشیهای جدی برای درک و تحلیل آمار هستند
تهاتر زمین‌های راه آهن
تدبیر24»خطوط راه آهن به داخل تونل رفت، اما زمین ها نه تنها به فضای سبز و.. بدل نشد بلکه بلای جان اهالی محل نیز شد و عدم روشنایی مناسب، خاکی بودن زمین و... موجب شد این چندهکتار زمین به فضای بی دفاع شهری بدل شود که آسایش اهالی محل را مختل کند، با اینکه بارها و بارها مسئولان امر در مدیریت قبلی شهرداری به اهالی محلات منطقه 17 و 18قول بهبود اوضاع را دادند؛ اما هیچ اتفاق مثبتی رخ نداد و حالا معاون حمل ونقل ترافیک شهرداری تهران که پیش از این مدیرعامل شرکت راه آهن بوده است، خبرهای خوبی از رخدادهای مهم در این حوزه می دهد.
محسن پورسید آقایی در گفت وگو با ایسنا، در مورد زمین های چندهکتاری رها شده خط راه آهن تهران_تبریز در منطقه 17 و 18 گفت: از روابط و ارتباطم در شرکت راه آهن و وزارت راه استفاده خواهم کرد تا هرچه سریعتر مشکلات ایجاد شده در پی این مهم، رفع شود.
وی با بیان اینکه خوشبختانه شهردار تهران نیز بر روی این موضوع حساس بوده و دستور پیگیری داده اند تصریح کرد: با محوریت بنده و با همکاری مابقی معاونین جلسه‌ای با مسئولان شرکت راه آهن در زمینه تعیین تکلیف زمین های رها شده خواهیم داشت تا به جمع بندی و تفاهم در مورد زمین‌های منطقه 17 و 18 برسیم.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه شهرداری تهران کلیت انجام تهاتر با شرکت راه آهن را پذیرفته است، گفت: در شهرداری موضوع تهاتر حل شد اما اینکه به چه مقدار و کجا باشد باید مورد مذاکره قرار گیرد که در جلسه آتی با مسئولان راه آهن این مهم بررسی می شود.
ارسال به دوستان 
نسخه چاپی 
