ایران و آمریکا؛ دیپلماسی در آینه تاریخ و آزمون آینده

ایران و آمریکا؛ دیپلماسی در آینه تاریخ و آزمون آینده

مینو خالقی - «صلح پایدار تنها زمانی ممکن است که طرفین به هزینه‌های تنش‌آفرینی بیشتر از منافع آن بیندیشند»، شاید بیش از هر زمان دیگری درباره رابطه ایران و آمریکا، خصوصا در شرایط فعلی، مصداق داشته باشد.
روندها و چشم‌‌‌انداز اقتصاد دیجیتال در ۲۰۲۵

روندها و چشم‌‌‌انداز اقتصاد دیجیتال در ۲۰۲۵

محمدمهدی محمدی - اقتصاد دیجیتال با تعریف سازوکارهای اقتصادی مبتنی بر داده و فناوری، به یکی از مهم‌ترین عناصر ساختار اقتصادی جهانی تبدیل شده است. این مفهوم نه تنها شامل تجارت الکترونیک می‌شود، بلکه به تمامی ابعاد استفاده از فناوری‌های دیجیتال در زندگی روزمره، از مبادلات مالی تا ارتباطات، پرداخته و تأثیر قابل توجهی بر رفتارهای اجتماعی، فرآیندهای مدیریتی و ساختارهای زیرساختی جوامع دارد. با پیشرفت‌های مداوم و ظهور فناوری‌های نوآورانه، به‌ویژه در حوزه‌های هوش مصنوعی، بیگ دیتا، اینترنت اشیاء و بلاک‌چین، تحولات عمیق‌تری در بازارهای جهانی و شکل‌گیری مدل‌های کسب‌وکار جدید مشاهده می‌شود.
يکشنبه ۰۹ شهريور ۱۴۰۴ - 2025 August 31
کد خبر: ۷۵۳۶۵
تاریخ انتشار: ۳۰ فروردين ۱۳۹۶ - ۰۹:۵۲

فاز اول طرح توسعه بندرشهید بهشتی چابهار آماده بهره‌برداری

مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان بابیان اینکه فاز اول طرح توسعه بندر شهیدبهشتی چابهار آماده بهره برداری است گفت: چابهار کوتاه ترین و باصرفه ترین مسیر در ترانزیت و ترانشیپ کالا در منطقه است.

تدبیر24 »بهروز آقایی در گفت وگو باخبرنگار ایسنا با اشاره به مزیت های ترانشیپی بندر چابهار اظهار کرد: پتانسیل های ترانشیپی مجتمع بندری چابهار نسبت به بنادر جبل علی درکشور امارات ،صحار در عمان و شهید رجایی در ایران بسیار کوتاه تر و کم هزینه تر است.

وی افزود: از نظر ترانشیپ چابهار 438مایل دریایی نزدیک تر از بندر صحار عمان است به همین جهت جبل علی و صحار جزو بنادر اولویت دار ما در ترانشیپ کالا هستند. بنادر چابهار، گوادر و صحار نقش اصلی تجارت دریایی را در آینده نزدیک به عهده دارند چراکه خارج از خلیج فارس هستند.

مدیرکل بنادر سیستان وبلوچستان بااشاره به سرمایه گذاری یک میلیارد دلاری در بندر چابهار اظهار کرد: طرح توسعه مجتمع بندری شهید یهشتی یکی از بزرگترین پروژه های زیرساختی کشور در 100سال اخیر است.

وی با تشریح سرمایه گذاری های زیر ساختی در بندر شهیدبهشتی تصریح کرد: در طرح توسعه این بندر بیش از 15میلیون مترمکعب لایروبی به ارزش 150میلیون دلار صورت گرفته است. بیش از 50میلیارد تومان نیز صرف احداث 6موج شکن به طول 1600متر شده است.

مدیرکل بنادر سیستان وبلوچستان بابیان اینکه اولین محموله تجهیزات تخلیه وبارگیری چندماه پیش از راه بندروستوک آلمان به چابهار منتقل شد بیان کرد: تمام تجهیزات تخلیه وبارگیری مجتمع بندری شهیدبهشتی ظرف یک سال آینده به چابهار منتقل می شود و این درحالی است هم اکنون 9دستگاه جرثقیل خریداری شده از آلمان به ارزش20میلیون یورو آماده بهره برداری است.

وی بااشاره به ساخت بزرگترین ترمینال مسافری کشور در بندر شهید کلانتری چابهار خاطرنشان کرد: این ترمینال بامساحت 4هزارمترمربع، ظرفیت جابجایی 600مسافر ورودی و خروجی به بندر را دارد. درطول4ماه از افتتاح این ترمینال باجابجایی مسافران خط مستقیم دریایی چابهار-مسقط مبلغی به ارزش بیش از6هزاربشکه نفت درآمد داشته است.

مدیرکل بنادر استان تاکید کرد: چابهار پتانسیل بالایی در گردشگری دریایی دارد که امیدواریم با توسعه سفرهای دریایی یه مسقط و راه اندازی خط مستقیم چابهار-گوادر-کراچیریال، درآمدزایی خوبی درسال96 به عنوان سال مقصد گردشگری سیستان وبلوچستان ایجاد شود.

بازدید از صفحه اول
sendارسال به دوستان
printنسخه چاپی
نظر شما: