جایگزینی تاکسی‌ با خودروهای وارداتی

وی با تاکید بر اینکه شهر تهران به لحاظ آلایندگی و وضعیت نگران‌کننده‌ای که برای وضعیت سلامت شهروندان در اولویت قرار دارد، گفت: مقرر شده تمام خودروهای حمل و نقلی اعم از تاکسی، اتوبوس، موتورسیکلت، خودروهای سنگین در قالب این مصوبه قرار گیرد و بتوانیم خودروهای هیبریدی را وارد ناوگان کنیم که در بین آن، عدد تاکسی‌های هیبریدی قابل توجه خواهد بود.

رئیس ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت کشور تصریح کرد: در آئین‌نامه قبلی واردات خودروی هیبریدی مقرر شده بود دولت یارانه‌ای را اختصاص دهد، اما در پیشنهاد جدید تصمیم بر آن است که تدابیری اتخاذ شود تا با تخفیفات گمرکی و توجیه اقتصادی، بتوانیم خودروهایی را با قیمت مناسب وارد کشور کنیم.

شورای عالی ترافیک نظر مثبتی برای تاکسی شدن تیبا ندارد

مشکلات جایگزینی تاکسی‌های فرسوده بالا گرفت

شفیعی با بیان اینکه در حال حاضر بحث جایگزینی تاکسی‌های فرسوده نیز با مشکل مواجه شده، اظهار کرد: شورای عالی ترافیک تاکنون تیبا را به عنوان تاکسی تائید نکرده و ممکن است که این تائید نهایی هم صورت نگیرد. در عین حال خودروسازها نیز با صراحت اعلام کرده‌اند که ظرفیت تامین تاکسی را ندارند و لذا تنها راه خروج از این وضعیت، واردات خودروهای مناسب برای تاکسی شدن است.

وی گفت: شرکت‌های خصوصی و بازرگانی اقدام به واردات خودرو نمی‌کنند و مقرر شده با خودروسازها هماهنگی لازم صورت بگیرد و بتوانیم با تخفیفات ویژه برابر قانون توسعه حمل و و نقل، خودروهای مناسبی را برای جایگزین تاکسی‌های فرسوده از طریق خودروسازها وارد کنیم.

رییس ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت کشور در ادامه گفت: تصور ما این بود که دولت بخواهد حمایت از تولید داخل را در اولویت قرار دهد اما با توجه به شرایط نامناسب آلایندگی هوا، همچنین پایین بودن کیفیت ناوگان، عدم همکاری خودروسازهای داخل برای تامین تاکسی و رفاه و سلامت شهروندی که در اولویت‌های دولت قرار گرفته، واردات خودرو جدی‌تر شده است و مقرر شده طرحی را آماده کنیم. لذا در صورتی که این طرح سریع‌تر انجام شود، شاهد توسعه حمل و نقل عمومی از طریق واردات خواهیم بود.